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BMW 700

El BMW 700 era un pequeño automóvil de motor trasero producido por BMW en varios modelos desde agosto de 1959 a noviembre de 1965. Fue el primer automóvil BMW con una estructura monocasco. El 700 fue un éxito de ventas en un momento en que BMW estaba cerca de la ruina financiera. El 700 también tuvo éxito en su clase en el automovilismo, tanto en su forma de valores y como la base de una carrera especial llamado 700RS.
Más de 188.000 fueron vendidas antes de terminar la producción en noviembre de 1965. Tras la interrupción del 700, BMW dejó el mercado de automóviles de la economía y no regresó hasta el año 2002 con el Mini.

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1. Concepto, diseño e ingeniería
Wolfgang Denzel, el distribuidor de automóviles BMW en Austria, encargó Giovanni Michelotti para preparar bocetos conceptuales basados en un alargado chasis de BMW 600. En enero de 1958, Denzel se adjudicó un contrato de desarrollo para el 700. Denzel presentó un prototipo para la gestión de BMW en julio de 1958. El concepto, un coupé de 2 puertas con un techo inclinado, en general fue bien recibido, pero se plantearon objeciones sobre el espacio para los pasajeros limitado. BMW decidió para producir dos versiones, coupé, y un sedán de 2 puertas con un más alto y el techo más largo.
El ingeniero responsable del chasis y la suspensión fue Willy Black, que había diseñado y desarrollado el 600. La transmisión y la suspensión fueron similares a los del 600, con un montaje trasero plano doble motor que impulsa las ruedas traseras, lo que lleva del brazo de suspensión en la parte delantera, y semi-suspensión de brazo que se arrastra en la parte trasera. El 700 utiliza una estructura monocasco de acero, y fue el primer automóvil BMW para hacerlo.

2. Competición
El BMW 700 Sport, por ejemplo, alcanzó una velocidad máxima de 125 km / h, gracias a una aerodinámica mejorada. Además, ha habido también una versión del Coupé 700 deportivo, llamado CS 700, que estaba equipado con un carburador nuevo y se beneficiaron de un aumento en la relación de compresión. De esta manera, la potencia máxima que pasaba de 30 a 40 CV y el CS 700 fue la base para un coche para utilizar en las competiciones y eventos, ya que ganó el Campeonato Alemán de Turismo de Montaña y la Copa de Europa, gracias a corredores como Hans Stuck y Hubert Hahne. También en lo que respecta a los deportes, desde los 700 con carrocería estándar, se derivan también las versiones como el BMW RS 700.

3. Producción exterior
Argentina fue el otro país que fabricó este modelo, bajo licencia de BMW; la empresa Metalmecánica SAIC en Buenos Aires con la marca De Carlo, ensambló la versión "Glamour". Contaba con palanca al piso y butacas reclinables.

  • El BMW 700RS es un coche de carreras basado en el BMW 700 Tenía un chasis de estructura tubular, especial, carrocería ligera y aerodinámica, y un motor
  • ruedas BMW 2800 Spicup Cupé prototipo de Bertone BMW H2R BMW Nazca M12 BMW Xcoupé BMW Z9 BMW Z10 BMW Z18 BMW Z21 BMW Z29 BMW F3 BMW V5 BMW M7 BMW Serie
  • primer BMW de la posguerra en tener cuatro plazas. No fue un éxito en las ventas, pero comenzó el proceso de diseño para su sucesor más éxito, el BMW 700 BMW
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  • El BMW i8, introducido por primera vez como la Visión del Concepto de Dinámica Eficiente de BMW es un automóvil híbrido eléctrico deportivo desarrollado
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  • el T - 700 poseía motor delantero y tracción trasera, sumado a que era mejor sus condiciones de habitabilidad campestre que el NSU Prinz y el BMW De Carlo
  • tomaron parte, entre los cuales destacó el español Víctor Sagi con un BMW 700 que se proclamó primer vencedor de la prueba. Se presentaron muy pocos
  • sexta generación del BMW Serie 5 BMW F10 se presentó a finales de 2009, ya con Adrian van Hooydonk como jefe de diseño de BMW y con Jacek Fröhlich como
  • Paraguay. Su debut en el automovilismo se produjo en 1962 a bordo de un BMW 700 En los años 70 era asiduo participante en los campeonatos de Pista y
  • Nurburgring 1960, Heinz es de compañero de equipo Heinz Schwind, en un BMW 700 y finaliza 8 en la general y 1 en T700 una vuelta detrás del ganador
  • alemana afincada en Stuttgart y que ha estado construyendo descapotables BMW desde los años 30. Actualmente, se encarga de los trabajos de ensamblaje
  • kg Planta motriz: 1 turborreactor BMW 003A - 1 Hs 132A Jumo 004 Hs 132B Velocidad máxima operativa Vno 700 km h 780 sin bombas. Alcance: 1.120
  • esa época, el diseño original se había sido finalizado cuando BMW lanzó su nuevo modelo 700 en 1959, con un estilo muy similar. Fue entonces cuando la Dirección
  • Kabine, y el Zündapp Janus. Tanto Microcars, como el Glas Goggomobile, BMW 700 y Lloyd 600, también eran populares en aquella época. Como sea, el concepto
  • Charger Chevrolet Suburban Ford F - 250 Chevrolet Silverado Dodge Ram BMW Serie 7 BMW X6 Range Rover Evoque Toyota Vellfire UH - 60 Black Hawk Eurocopter EC120
  • campeones fueron: Autos General: Orlando Terranova BMW X3CC Autos T1 Diésel: Orlando Terranova BMW X3CC Autos T1 Nafta: Lino Sisterna Buggy Autos
  • vehículo emplea como bases el BMW E60 y el motor de 4, 4 litros de los antiguos 545i y 745i. En comparación con el modelo de BMW el alpina B5 posee frenos
  • su vez posee el 50 de BMW Brilliance, una empresa conjunta con BMW que produce, distribuye y vende automóviles de pasajeros BMW en China. Brilliance China
  • europeas e incluso alguna americana como Standard Triumph, BMW para fabricar el modelo 700 y Volkswagen para la fabricación del modelo 1300 o 1500, operación
  • m² 570, 5 ft² Peso vacío: 4 700 kg 10 358, 8 lb Peso cargado: 5 700 kg 12 562, 8 lb Planta motriz: 1 motor radial BMW 801. Potencia: 1 160 kW 1 599
  • madera o un metal ligero. Era propulsado por tres motores radiales BMW 801D de unos 1. 700 CV cada uno que movían sus respectivas hélices tripala. Uno de
  • Archivado desde el original el 1 de junio de 2016. Chris Bangle quits BMW Bocetos de diseño del Fiat Downtown Datos: Q5861482 Multimedia: Fiat
  • especializada en las siguientes marcas de automóviles: Audi, Aston Martin, Bentley, BMW Mini, Ferrari, Fiat, Jaguar, Land Rover, Maserati, Mercedes, Rolls Royce
  • Underground. Acura RSX - R BMW M2 Coupé BMW M3 GTR E46 Deluxe Edition Pack BMW M3 E92 BMW M3 E46 BMW M3 Evolution II E30 BMW M4 Chevrolet Corvette C6
  • cargado: 14.500 kg Planta motriz: 2 Motor radial BMW 801 G - 2. Potencia: 1 250 kW 1 677 HP 1 700 CV cada uno. Hélices: 1 tripala por motor. Velocidad
  • 1983, el BMW fue capaz de rendir más de 800 HP en la clasificación, mientras que durante las carreras generalmente se limitaba entre 640 y 700 HP, según
  • Biplano monoplaza de alas desiguales, el He 51 estaba impulsado por un motor BMW VI 7, 3Z de 12 cilindros en V, que tenía 6 peculiares tubos de escape verticales
  • Modificación de Ju - 88C - 6b con motores BMW - 801MA de 1.600 CV. Ju 88 R - 2: Modificación de Ju - 88R - 1 con motores BMW - 801D de 1. 700 hp. Además se instaló el radar
  • al despegue: 4.900 kg Planta motriz: 1 BMW 801 D - 2, radial de 14 cilindros. Potencia: 1 250 kW 1 677 HP 1 700 CV incrementada a 1 471 kW 2 028 HP

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La sexta generación del BMW Serie 7 se presentó el 10 de junio de 2015. El G11 y el G12 son los primeros vehículos de pasajeros de BMW en estar basados en la...

BMW E34

El BMW E34 es la tercera generación de carrocerías serie 5, con un aspecto bastante más aerodinámico que su anterior el E-28, y fue el último serie 5 con los...

BMW E28

El BMW E28 es el chasis sobre el que se basó la segunda generación de la Serie 5, entre 1981 y 1988. Suplantó la serie E12 y a su vez fue sustituido por el E...

BMW E23

El BMW E23 es una plataforma que fue la base para el primer BMW Serie 7, producido por el fabricante de automóviles alemán BMW. El E23 se produjo de 1977 a 1...

BMW GINA

El BMW GINA Light Vision es un estudio de diseño de la empresa BMW, que cuenta con una carrocería flexible compuesta por tejido. El modelo se presentó con mo...

BMW E32

En 1987, BMW presentó la segunda generación de la serie 7, conocida como E32. Destinada la gama de lujo del mercado, el coche ofrecía algunas de las últimas ...

BMW Motorrad

BMW Motorrad AG es la unidad de negocio de motocicletas del fabricante automovilístico alemán BMW AG, formando parte de la división Corporativa y de Desarrol...

Torneo de Múnich

El Torneo de Múnich es un torneo de tenis que se celebra cada año en el mes de mayo en la localidad de Múnich. Este torneo forma parte del calendario profesi...

BMW en Fórmula 1

La marca BMW ha estado involucrada en Fórmula 1 en varios papeles desde la inauguración del Campeonato Mundial de Conductores en 1950. La compañía entró en c...

BMW Brilliance

BMW Brilliance es una compañía de fabricación de automóviles establecida en Shenyang, China y una coventura entre BMW y Briliance Auto. Su actividad principa...